Представляйте свою проблемную модель и будем решать проблему вместе!

...В рубрике "Моя коллекция" мною была представлена модель автомобиля ВАЗ-2104 с фотографиями. Хотелось бы, если можно, услышать советы по ремонту данной модели (чем можно склеить детали? Есть какие-нибудь замазки и шпатлевки для заделки трещин и щелей? Советы по покраске...) Запасные детали на модель у меня имеются.
Со своей стороны, позже в данной рубрике представлю имеющиеся у меня запасные части на модели (может кому что-нибудь будет необходимо).Заранее спасибо.

P.S. Вот такая модель предствлена на аукционе molotok.ru

Склеивать металл надо клеем "POXIPOL" (Поксипол). Он производится в Аргентине и Уругвае. Поступает к нам из Польши, поэтому все надписи на упаковке - по-польски. В магазинах его не ищите - только на авто-, строительных и "блошинных" рынках.
Он двухкомпонентный - компоненты смешиваются 1 к 1. Бывает серый или прозрачный.
После застывания превращается в очень твёрдый пластик, который можно обрабатывать надфилями, наждачкой и т.п.
Сохнет очень быстро - только успевайте склеивать. Держит намертво.
Из прозрачного можно делать фары. Высверливаете тупым сверлом в мелалле выемку размером с нужную фару и заполняете каплей поксипола. Предварительно смажте форму чем-нибудь жирным. Стекло для окна не сделаете - мутный и застынет быстрее, чем заполните форму.

Для отливки деталей он не годится - слишком густой (не течёт) и слишком быстро сохнет. Для этого подойдёт всем известный двухкомпонентный эпоксидный клей. Форма для заливки делается из пластилина. Если есть образец детали - форму для копии сделать совсем просто. Пластилин снимается с отливки и деталь промывается тёплой водой для удаления его остатков. Застывший тоже хорошо обрабатывается.

Если склеиваемые поверхности прилегают друг к другу идеально - лучше использовать обычный суперклей, или лучше - его гелевый вариант. Желательно не покупать безымянный. Он клеит не хуже, чем брэндовый, но из-за недостатков упаковки вы его сможете использовать только один раз - остальной засохнет.

С пластиковыми моделями - проще. Склеивать лучше клеем для сборных моделей "Звезда" - есть в любом магазине игрушек. Но гелевый клей "Ревелл" лучше (если достанете, конечно). Он такой, как в гэдээровских моделях "Пластикарт" из моего советского детства (может, кто тоже помнит), только упакован лучше.

Шпаклёвка для пластиковых моделей делается из того же самого пластика. Кто собирал сборные самолеты, танки и т.п., знает, что остается много пластика. Берёте маленькую стеклянную баночку, насыпаете туда обломков пластика и заливаете растворителем № 646 (только таким!). Смотрите, чтобы уровень растворителя всегда был на пару миллиметров выше пластика. Через часик (или раньше) шпаклёвка готова. Шпатель сделать из какой-нибудь металлической ерунды. Главное, чтобы доставал до шпаклёвки в банке и на конце был изогнут как строительный (или масонский ) мастерок.
Накладывать очень тонким слоем! Сохнет очень долго - пару дней. Толстый слой будет сохнуть с полгода . Потом зашлифовать.

Кроме всего, вам понадобится ещё одна ценнейшая субстанция - свободное время!
Удачи!

С таким опытом, Dima, мне кажется, слово "осмелюсь" неуместно
Огромное Вам спасибо, за исчерпывающий совет. Так и буду действовать.
Насчет автошпатлевки, я так и думал, спасибо, Rolex!
Обязательно подъеду на авторынок, посмотрю клей, шпатлевку, баллончики с краской...Кстати, а баллончики с грунтовкой имеются? Спасибо.

P.S. Но моя "четверка" скажет нам спасибо лишь в том случае, если я найду на нее время (и тут Вы, Dima, на 100% правы).

Шпатель из циркуля-"балерины"

Дверь из эпоксидки:

Сделал это ещё в детстве. Сейчас получилось бы лучше
Какой дрянью я покрасил этот "Панар", уже не помню, но снять без повреждения пластика уже не получится.

"ВОЛГИ", "ЖИГУЛИ"

"МОСКВИЧИ"; "РУССО_БАЛТЫ"

"РАФ-22031, скорая помощь", помимо остова, как видите, имеются двери, содержимое салона. Отсутствуют дно (было номерное), колеса, бампера.
Часть деталей можно подобрать из представленных мною ниже.

Данные фото представляю не просто так. Возможно у кого-то уже имеются детали к данным авто, если их нет , то смотрите мои следующие (представленные ниже) "экспонаты" и, возможно, по частям соберется то или иное авто.
А учитывая значимость и редкость старых советских моделей, думаю, может кому-то в "хозяйстве" пригодится...
Все запасные части, представленные мною, меняю на хорошие советы по ремонту пострадавших авто и по производству КИТов и конверсий..., а также на запасные части, требующиеся пострадавшим автомобилям из моей коллекции (какие именно, напишу ниже). Спасибо!

К салону (остову) требуются двери, представляю их вашему вниманию:

ФОТО 1, двери к:
1 - ВАЗ-2105/07;
2 - ВАЗ-2105/07;
3 - ГАЗ-24/2402;
4 - Москвич-2141;
5 - РАФ-2203;
6 - ...кажется, я эту цифру пропустил;
7 - ЗИЛ-115/117;
8 - ГАЗ-13 "Чайка" (думаю, вы и так узнали);
9 - ГАЗ-АА/ААА/60;
10 - ГАЗ-31.

ФОТО 2, двери (багажника) к:
1 - ВАЗ-2105/07;
2 - ВАЗ-2105/07;
3 - Москвич-2141;
4 - ВАЗ-2102;
5 - РАФ-2203;
6 - ГАЗ-31;
7 - ГАЗ-24 (багажник);
8 - ГАЗ-24/2402 (капот).

На фото 1:
1 - ГАЗ-13 "Чайка";
2 - Москвич-2141;
3 - Москвич-426/427;
4 - ВАЗ-2101/можно 2102;
5 - ГАЗ-31;
6 - Салон "скорой помощи" (по-моему, ГАЗ-2402).
Представлены также иные детали салона (см. на фото, может, кому надо).
На ФОТО 2, с креслами, думаю, разберетесь, будут вопросы, ПИШИТЕ!

: 1 - ГАЗ-24/2402; 2- ГАЗ-13; 3- ВАЗ-2105/07, 4- ВАЗ-2101/02; остальные - уточняйте. Имеется еще руль к РУССО-БАЛТУ.

Крепление дверей и стёкла:

Для какой модели - уточняйте на фото.

...и колеса (крепления, карданы) к нему.

Фото без комментариев...

Имеется еще дно ГАЗ-24/2402 (5 штук, пластиковые)

Бампера:

1 - Москвич;
2 - ВАЗ-2105/07;
3 - ВАЗ-2101/02;
4 - ВАЗ-2121 "Нива";
5 - деталь к ГАЗ-31;
6 - передние и задние бампера к ГАЗ-24/2402.

... фары:

1 - ВАЗ-2105/07 (задние);
2 - Москвич-2141;
3 - РАФ-2203/ГАЗ-31;
4 - ВАЗ-2105/07 (передние);
5 - табличка заднего номера ВАЗ-2105/07.

...и решетки радиатора:

, здесь без комментариев (кроме...в правом углу решетки от лимузина в меньшем масштабе и еще какого-то грузовика тоже в меньшем масштабе, может кому сгодится).

... Фото тоже без комментариев.

ИТАК, если хоть одна из представленных деталей поможет спасти какую-нибудь советскую модель, я буду только рад.
Из представленных выше запчастей, может, в умелых руках, приобретет жизнь новая модель... Про свои руки ничего плохого сказать не могу, просто у меня такие модели имеются и создавать их вновь неохота...

Хотя, может кто-нибудь, на основе имеющегося материала, предложит какую-нибудь конверсию?..

Если надо что-то представить в другом ракурсе или увеличить, спрашивайте.

Спасибо за внимание. Жду вопросы, пожелания, предоложения и советы, а также предложения по применению представленных деталей. СПАСИБО! Обращайтесь.

Из ГАЗ-2402 довольно несложно сделать пикап. Надо сделать только заднюю стенку кабины с маленьким окошком и дно грузовой платформы. Это несложно. Немного сложнее - небольшие глухие вставки за передней дверью. Щели зашпаклевать - и всё.

Из Руссо-Балт-24/30 можно сделать грузовик как в книге Л. Шугурова "Автомобили России и СССР" Тент можно не делать. Просто отпилить заднюю часть салона и задние крылья, приделать грузовую платформу.

Сложнее сделать ГАЗ-4 из ГАЗ-А.
Придётся отливать из эпоксидки кабину. Моделью для литниковой формы из пластилина послужит кабина "полуторки". Задние крылья надо немного обрезать - они у ГАЗ-4 не имеют "юбок". Грузовой отсек из задней части салона надо будет значительно удлинить.

Сам бы занялся этим с удовольствием, но нет времени даже на то, чтобы правильно сфоткать модели для этого форума.

Из запчастей мне нужны: одна фара от "большого" Руссо-Балта и рама от ЗиЛ-131. Но у Вас их не видно.

Берём все те же рамки литников от сборных моделей.

Слегка нагрев на огне, сгибаем под нужным углом.

Обрезаем полученную П-образную заготовку до нужного размера и обрабатываем надфилями и наждачкой до нужной формы (последнее - самое сложное и утомительное).

Ещё поделюсь кое-каким отрицательным опытом.

Перекрашивал кабину ГАЗ-53 от "Компаньона"
Всю краску снимать не стал - только в обработанных местах.
После покраски в местах контакта старой краски с новой старая вспучилась.
Пришлось счищать всю механическим путём, причём заводская краска слазит как кожура, а новая - не снимается!

А что Вы, Дима, делаете со своим ГАЗ-53 - не поделитесь?

Пишите в Л.С.

Для пластиковых моделей лучше использовать акриловую. Нитро может разъедать пластик.

ГАЗ-53 я покрасил нитро. Защитную акрил не нашёл на авторынке.
Получилось не супер, но вполне похоже на грузовик после капремонта на автобазе
В любом случае - мне так нравится больше. чем до доработки напильником.
Краску снимал механическим путём - немного поцарапал. Хорошенько отшлифовать наждачной не хватило времени.
Снимать краску с пластика химическим путём не рекомендую!
Модель на снимке - пыльная. Некуда поставить - стоит на столе уже неделю

Вот ещё идея для конверсии:

Добавлено (04.11.2009, 15:55)
---------------------------------------------
tuip385, Зил-130 ещё остался?

Такого в продаже никогда не видел:

Но пока это - игрушка. С моторчиком в коллекцию не пойдёт!
Надо провести операцию. У меня такое в первый раз.

Удаляем мотор.

Срезаем "грыжу".

Выбрасываем шкаф из кузова. Подобраться туда пилкой или надфилем невозможно, поэтому используем разогретый скальпель. Осторожно, чтобы не задеть нужные части детали. Уф! Все равно задел!
Новое донышко кузова вырезаем из интернет-карты "Байфлай". Не забываем сначала ввести платёж!

Серебрянной краской обновляем фары и рисуем колпаки колёс.

Теперь это больше похоже на модель.
Конечно, не совсем аккуратно получилось. Из-за спешки. Даже этот пост пишу под крики "Быстрее!"

Не могу выразить словами как мне нравится чудесный изумрудно-зелёный цвет журнального ЗиС-101А. Всего русского мата не хватает!!!
Всё-таки я решился на перекраску. Но купил для этого второй. На всякий случай.
Как вам такое сочетание цветов:

А такое:

На этом закончилась краска. Надо ехать на авторынок.
Если чего путное получится - покажу.

Дима - Вы мастер. Еще раз прошу прощения за свой недосмотр по поводу брансбойта... впору у Вас заказывать такой же для себя (та же история - да все руки не доходят).

Мой ЗИС-101 еще не прибыл, но его ЦВЕТ меня удивил, поэтому согласен на любое сочетание цветов, только не на изумрудный... свой все-таки перекрашу в черный и экспериментировать не буду. Про цвет данного авто на сайте И. Деннисовца "Автомодельное бюро" сказано: "Два автомобиля - один с кузовом черного цвета, другой вишневого - 29 апреля 1936 года были продемонстрированы в Кремле"... Может были и изумрудные и другие, но мне черный больше по душе, этот цвет более подходит под ранг "представительского" автомобиля.
Перекрашу - как пить дать - ПЕРЕКРАШУ!

Должен предупредить - процесс перекраски ЗиСа трудоёмкий.
Мелкие детали окрашиваются кисточкой. Для этого немного краски из баллончика надо пшикнуть в баночку.
Правильно, конечно, использовать аэрограф. Но у меня нет компрессора (раньше использовал пылесос ), а с советским аэрографом уже нет сил воевать.

На крыльях ЗиСа много облоя.
Рекомендую всем отличный инструмент - маникюрная пилочка с четырьмя степенями абразива и мягкой подложкой. От зачистки до полировки. Мягкая подложка позволяет как бы "облегать" поверхность. Не забивается как обычная наждачка - можно выстучать. Надфиль не заменит

... 408 ... 426

КАПОТ ОТСУТСТВУЕТ

Колеса и ... бампера (с ними вообще напряженка):

... Может кому и надо.